青島港舉行鐵礦石業(yè)務(wù)板塊發(fā)展推進會 助力國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)

圖片來源：zerohedge.com
 

5月30日，“建設(shè)國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心——青島港鐵礦石業(yè)務(wù)板塊發(fā)展推進會”在青島召開，來自海內(nèi)外130多家鋼廠、貿(mào)易商、礦山等近300名代表齊聚，共商合作發(fā)展大計。期間，青島港推出鐵礦石板塊系列優(yōu)惠政策與服務(wù)承諾，簽署10項戰(zhàn)略合作協(xié)議，以實際行動落實“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略，助力青島市建設(shè)國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心。

礦產(chǎn)資源是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和鐵礦石消費國，進口鐵礦石的海運貿(mào)易量占全球的比重超過70%。面對近年來鋼鐵去產(chǎn)能和激烈的市場競爭態(tài)勢，青島港聯(lián)手海關(guān)、鐵路以及各大鋼廠、貿(mào)易商、航運公司，全力打造一流的口岸營商環(huán)境，為全國150多家鋼廠和貿(mào)易商提供服務(wù)，并與國外大礦山達成緊密合作。

數(shù)據(jù)顯示，青島港的礦石吞吐量從1978年的每年200多萬噸，攀升至現(xiàn)在年年超越億噸。全國每進口9噸礦石，就有一噸從青島港上岸。

推進會上，青島港推出了系列優(yōu)惠方案和服務(wù)承諾。其中，既有“取消汽車入港提貨過磅費”等普惠市場的共性服務(wù)方案，也有為晉豫陜甘寧等不同客戶群量身定制的個性化服務(wù)方案；既做出了“車輛1.5小時出港”等服務(wù)承諾，又為鐵礦石客戶量身提供貿(mào)易、倉儲、生產(chǎn)、銷售等“全程通”優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)，可有效降低企業(yè)綜合物流成本。

此外，青島港還與12個合作伙伴簽署10項戰(zhàn)略合作協(xié)議，構(gòu)建起了涵蓋鐵路、鋼廠、貿(mào)易商、港口、航運公司等在內(nèi)的更大物流“生態(tài)圈”。這其中既有聯(lián)合中鐵濟南局與山鋼萊蕪分公司等大型鋼廠三方合作，又與五礦等貿(mào)易商強強聯(lián)手，同時還包括與錦州港、江陰港、上海長航國際海運、江蘇碩隆海運等港航同業(yè)深度融合共謀發(fā)展。

青島市委常委、西海岸新區(qū)黨工委書記王建祥在致辭時表示，“港口是連通世界的窗口和紐帶，礦產(chǎn)資源是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。希望更多鐵礦石客戶通過青島港鐵礦石業(yè)務(wù)推進會，進一步加強交流合作，投資青島港、投資西海岸、投資青島，真正做到港通四海、攜手未來。”

青島港集團黨委書記、董事長李奉利則表示，鋼鐵企業(yè)負責(zé)百煉成鋼，青島港負責(zé)港通四海。青島港將落實“你有所需，我有所應(yīng)”的服務(wù)理念，攜手各方構(gòu)筑一個更加合理有效、共贏多贏的大物流行業(yè)生態(tài)圈，共同做好“端到端”的一站式全程物流服務(wù)體系，為客戶提供更好的產(chǎn)業(yè)政策、更便利的通關(guān)條件、更暢通的物流通道和賓至如歸的最好的服務(wù)體驗，為青島市打好打贏海洋攻勢、建設(shè)開放現(xiàn)代活力時尚的國際大都市做出新的貢獻。