一股颶風來襲——這次會刮走國際物流多少貨呀？
發布時間：2017-08-16一股颶風來襲——這次會刮走國際物流多少貨呀？
無風不起浪，是江湖總會有風起云涌。國際物流的江湖特別的容易遭受風雨的沖擊。真的不知道何時，怎么樣的一股風就會輕易的吹走你我盤中的吃食。都說種地的老伯，要看天吃飯。國際物流的圈里人看的更是一張看不透的臉。今天，就來說說2017年的下半年（青島市場），會有什么樣的風吹走我們多少貨源。
眾所周知，2017上半年的海運市場異常火爆，一掃往年要么疲軟長期持續要么繁榮曇花一現之態，當是近幾年以來的海運市場的繁榮盛世！
可是呀，時間一進入下半年，特別是8月份以來，不僅盛景不再，市場竟然出現斷崖式下滑。
首先，國際經濟形勢時好時壞。除了美國一枝獨秀和中國獨占鰲頭之外（至少數據是這么說的）其他的地方似乎都不太穩定。歐洲因為與“大熊”的互相傷害還有跟“日已落”的分手，再加上這個大眾門，那個銀行門和恐xi動亂，要想連續性的好起來那得等默大娘連任之后看看手段了。南美貌似市場還不錯，可是這不少因為貨量的增多，而是因為艙位的控制（坐下來談談聯合一下就有奇效），無論巴西阿根廷還是智利更甚者那個原來富的流油現在快吃不上飯的國家的各種問題怎么能夠支撐起消費和建設呢。非洲，非洲挺好的，就是基數太低，遠水不解近渴。東亞日韓止步不前，西亞油價低迷不知未來，南亞印度國內外折騰矛盾重重，倒是東盟在一帶一路的推動下尚算欣欣向榮。
其次，匯率的波動。2017年初到今天，人民幣已經對美金升值5%，單是過去的一周就升值了1%，別小看這個小數字，作為尚在產業轉型期的中國大部分低端產業來說，這個小數字可能就是老板的純利潤。再看看非美金幣種，比如歐元，澳元，日元等等相對于美金來說卻是貶值的，這一升一貶，對外貿出口來說影響不言而喻。
第三，中國原材料成本的上漲。前幾天跟一個做軸承的客人談事，說最近國外對國產軸承的價格不滿意。我笑談說干嘛把價格提上去了呀！客人說沒辦法鋼材今年漲的太厲害了（看過一篇報道，鋼材的漲價不是因為實體產業的需要，而是資本的盛宴。由此來看，國家對金融的系統性風險控制還真是必要）。是啊，中國北方地區尤其是青島和天津，鋼材出口的量一直很大，現在鋼材原材料蹭蹭的漲，國內外價格倒掛，廠家當然不愿意為外貿出口優先供貨了！
第四，船東開始運力調整。今年上半年有增加艙位的嗎？有，把船換的大了一點的有。有增加航線的嗎？沒有。但是進入下半年后呢？細心數數，到現在光在青島亞洲區域的正式新開航線已經有三條。那些本來有協議今年不增加航線的遠洋船東，隔三差五的搞個加班船（如此高的運費，能掙為啥不掙呢，反正上有政策下有政策又不是天朝的專利。）據說還有一大市場份額不小的船東把一些外地港口的重量給了青島，每周幾千噸，這個可不是小數！
第五，國外許多碼頭接連罷工或者當地通關政策變化影響了出貨計劃。本來國外市場就一般，現在又因為罷工影響了交貨，國外客戶正好找著理由了，什么不滿，索賠，拒付，耍賴等能用的方法都用了。印尼，印度，孟加拉，歐洲是輪番上陣啊。還有個印度JNPT最近出臺了新的碼頭政策，竟然可以不用提單就能把貨轉移到港口外的倉庫里，這可是風險大大的，有部分發貨人只能持貨待出看看情況了！
第六，國際政治影響。現在有兩個方向影響比較明顯。一個是西亞，多國斷交引起的連鎖反應到今天還在持續發酵。波斯灣諸國其實是一贏俱贏一損俱損的，鬧事的結果只能是一些出口商躺槍，造成出口的困難。另外一個就是中國和印度的對峙，印度國內抵制中國產品的呼聲不在小數，剛剛9號印度開始對中國的近百種產品進行反傾銷。這都是對貿易量的嚴重傷害。有專家分析中印也會像中日一樣出現政冷經熱的現象，但是北平卻不是這么看。至少，中日在未來一段不短的日子無論出現什么矛盾，都很難出現軍事的直接沖突，而中印之間出現直接軍事沖突的可能卻是不僅有歷史的（1962）也有現實的（洞郎）因素，還有未來（一帶一路）的因素。從本月的2號開始六大部門的聯合發聲之后，這近10天了幾乎沒再有什么主流聲音。無論動靜大小如何，只要對峙持續，對中國的這600億美金的順差都是一個嚴重的傷害。
主觀來看：
首先，環保影響出口。北平絕對支持環保檢查，這是利國利民的大好事，只是短期來說對出口貨物的生產產生嚴重的影響。特別是在濰坊和淄博等地區的化工品，瓷磚和鋼材等，還有臨沂地區的膠合板，都有非常明顯的影響。
其次，港口限制危險品出口。從8月1日開始青島開始限制初8/9類的危險期的出口，隨之廈門港也有相似政策跟進。在天津危險品一直處于禁止的狀態下，這本身對青島港的貨量是一個很好的促進。但是現在卻是盛景不再了。不過也許對上海港是個利好，只是苦了在北方的危險品生產企業，也苦了好不容易在青島安營扎寨的危險品同行們！
最后，從業人員的悲觀情緒也會影響局部的貨量。北平經常對同學們講“沒有淡季的市場，只有淡季的思想”，希望能對朋友們有所啟發。至于其他的一些觀點就不在此獻丑了，有時間一起見面探討。
P.S.:冷凍柜貨量成長會是一個利好，但是短期內絕不能彌補其他因素導致的下降貨量。
總之，北平預測，在未來兩個半月左右的時間（10月下旬之前），貨量都不會有明顯提升，甚至會進一步下滑。索性，讓我們多關注外部服務和內部管理，以平穩的心態，安全的氛圍和干凈的環境，來迎接十九大的勝利召開！
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