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中國出口到俄羅斯集裝箱鐵路運(yùn)輸中歐班列,青島金邦國際物流

發(fā)布時(shí)間:2017-12-15

中國出口到俄羅斯集裝箱鐵路運(yùn)輸中歐班列,青島金邦國際物流
石龍,濟(jì)南,青島,寧波,天津,上海,廣州,深圳,義烏,長沙,溫州
國際鐵路運(yùn)輸正處在高速上升期,石龍、濟(jì)南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務(wù)、長沙、溫州等班列線路和站點(diǎn)都在逐步增加。目前阿拉山口、滿洲里、二連浩特三個(gè)口岸都已在滿負(fù)荷運(yùn)行,隨著未來班列數(shù)量再增加,阿拉山口通行能力很可能出現(xiàn)瓶頸。從參與各方的能力建設(shè)看,中歐班列的開行數(shù)量呈爆發(fā)式增長,但班列運(yùn)營主體公司的人員增加、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)速度并沒有那么快,服務(wù)鏈上專注做鐵路貨代、集裝箱運(yùn)營、境外貨運(yùn)代理的企業(yè)也沒有跟上班列公司的步伐。

目前比較成熟的歐洲鐵路運(yùn)營點(diǎn)如下:
莫斯科
MOSCOW——明斯克MINSK——布達(dá)佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——漢堡HAMBURG——華沙WARSAW——新西伯利亞NOVOSIBIRSK——葉卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯諾亞爾斯克KRASNOAYRSK等等。

不管從石龍、濟(jì)南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務(wù)、長沙、溫州那個(gè)站點(diǎn)發(fā)貨,鐵路車皮剛好能裝2個(gè)20GP或者1個(gè)40GP ,如果要發(fā)20GP,需要自己組配2個(gè)柜子為一組發(fā)運(yùn)。一帶一路戰(zhàn)略的出臺為中國與沿線國家貿(mào)易的發(fā)展指明了方向,也送來了東風(fēng)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,一帶一路所聯(lián)系的歐亞大陸的貿(mào)易發(fā)展?jié)摿玫缴钊氲陌l(fā)掘,使得我國在亞歐市場上的出口需求得到極大的釋放。

“中歐班列”僅僅是石龍物流大通道的一部分。作為廣東參與國家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,石龍“一帶一路”項(xiàng)目不僅成為了省“頭號工程”,并逐漸成為廣東貫通“一帶一路”沿線國家高效便捷的物流通道,潛力巨大。

我司主要發(fā)貨點(diǎn):石龍、濟(jì)南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務(wù)、長沙、溫州。歐洲代理分布眾多,可提供全面的清關(guān)和送貨,歡迎咨詢
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