?壓港 | 嚴(yán)重塞港，吉大港目前貨物平均延誤已經(jīng)超過(guò)10天！
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02壓港 | 嚴(yán)重塞港，吉大港目前貨物平均延誤已經(jīng)超過(guò)10天！
1周前
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漫長(zhǎng)的齋月終于過(guò)去了
但是開(kāi)齋節(jié)又來(lái)了
以為開(kāi)齋后就可以開(kāi)始正常的作業(yè)了
沒(méi)想到這段時(shí)間天氣又不好了
大量積壓的集裝箱又要處于待處理中了
...................
是的，大家熟悉的“天下第一堵”的吉大港又回來(lái)了，這次還有點(diǎn)猛，等待靠泊作業(yè)的集裝箱船更多了，而貨物到港后延誤的時(shí)間也達(dá)到了兩位數(shù)——平均延誤將超過(guò)10天時(shí)間！
“
An average of 24 container ships have been waiting daily at the port’s outer anchorage, officials said.
”
▲吉大港官員們表示，平均每天有24艘集裝箱船在港口外錨地等待。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，孟加拉最大港口——吉大港過(guò)去兩周發(fā)生嚴(yán)重的船舶擁堵，迫使船舶排隊(duì)等待至多10天！其中平均每天有24艘集裝箱船在港口的外錨地等待。
吉大港管理局（CPA）主席Zulfiqur Aziz表示，“是的，最近幾天我們遇到了一些問(wèn)題。”在齋月和Eid-ul-Fitr之前的財(cái)政預(yù)算公告之前，船只數(shù)量一直在增加。
更重要的是，在過(guò)去的幾天里天氣并不好，“我們無(wú)法進(jìn)行正常的碼頭作業(yè)。”
▲擁堵嚴(yán)重
孟加拉國(guó)主要的海港吉大港通常每天處理7,000至8,000個(gè)集裝箱。但是，上周該港口每天處理約5,000個(gè)集裝箱。統(tǒng)計(jì)顯示，過(guò)去五天中，吉大港不斷降雨使集裝箱處理率大幅下降，強(qiáng)降雨也阻礙了集裝箱的分發(fā)。
不過(guò)，Aziz表示，他希望開(kāi)齋節(jié)一周后，吉大港的船只擁堵可以結(jié)束。
在擁擠期間，港口當(dāng)局在上周星期四重新開(kāi)放了一年前被一艘集裝箱船撞倒的兩臺(tái)門(mén)式起重機(jī)中的第二臺(tái)。第一臺(tái)受損的起重機(jī)在三月中旬修好并重新開(kāi)放。
“現(xiàn)在我們的四臺(tái)門(mén)式起重機(jī)已投入運(yùn)營(yíng)。”CPA秘書(shū)Omar Faruk告訴媒體，Faruk認(rèn)為，持續(xù)不斷的下雨嚴(yán)重影響了集裝箱的裝卸，以及運(yùn)輸。
吉大港港口用戶論壇主席Mahbubul Alam也表示，一周的降雨影響了集裝箱的卸載，導(dǎo)致船舶擁堵，“每年雨季我們都面臨這種困難。”
他還表示，集裝箱卸貨速度緩慢導(dǎo)致原材料的延誤。這可能會(huì)導(dǎo)致使用這些材料的生產(chǎn)和出口延遲。他還擔(dān)心在開(kāi)齋節(jié)假期中期船只和集裝箱擁堵可能會(huì)增加。
據(jù)CPA另一位官員稱，上周四，吉大港的港口碼頭大約有32,000個(gè)集裝箱，其中24,000個(gè)是滿載的集裝箱集裝箱。其余的8,000是空的，出口的和拼箱的。吉大港有能力在其堆場(chǎng)儲(chǔ)存約47,000個(gè)集裝箱。
由于孟加拉國(guó)海運(yùn)92％的貿(mào)易量都在吉大港處理。包括日常用品和原材料大多來(lái)自外國(guó)，這樣大量的進(jìn)口貨量讓原本基礎(chǔ)設(shè)施落后，消化力不足的吉大港雪上加霜！
加上近來(lái)集裝箱在吉大港堆場(chǎng)的堆積，已經(jīng)超出其儲(chǔ)存能力，造成集裝箱運(yùn)輸障礙。以此同時(shí)，近期持續(xù)不斷的降雨也增加了人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心的積水原因，裝載集裝箱的車(chē)輛的行駛也可能受到阻礙。
近期有計(jì)劃出口到吉大港，或者貨物即將抵達(dá)吉大港的廣大外貿(mào)貨代企業(yè)，對(duì)于可能產(chǎn)生的貨物延誤要做好心里準(zhǔn)備了！
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