重慶果園港成功獲批首批國家物流樞紐

近日，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關于做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》（發改經貿﹝2019﹞1475號），共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設名單。其中，果園港是西部地區唯一獲批的港口型國家級物流樞紐，這將為重慶兩江新區打造內陸開放高地再加碼。
 

兩江新區自貿辦副主任牛賢丹表示，果園港緊靠兩江新區魚復等工業園區，有大量的物流需求，加上水運運價較低，平均是公路的1/20，鐵路的1/10。果園港成功獲批國家級物流樞紐，將在推動重慶成為連接絲綢之路經濟帶、長江經濟帶的中國內陸國際物流樞紐，以及進一步深化內陸開放，拓展連接歐亞大陸的國際物流平臺上扮演更重要的角色。

目前，包括中歐班列（重慶）、西部陸海新通道等重慶本地對外通道已經在果園港實現了常態化運行。“從這個角度上來說，與中、東、西部的其他國家物流樞紐形成聯盟，能讓兩江新區更加充分地整合國內市場資源，助力內陸開放高地建設。”牛賢丹說。

按照規劃，果園港所在的兩江新區還將進一步加強與其他國家物流樞紐間的業務對接、標準協調和信息互聯，加快構建聯通內外、交織成網、高效便捷的“通道+樞紐+網絡”物流運作體系，為兩江新區乃至重慶的對外開放奠定更加堅實的基礎。

兩江新區緊緊圍繞國務院賦予的“內陸地區對外開放的重要門戶”功能定位，通過進一步完善開放型經濟體制、開放口岸、保稅區域、物流通道、開放業態、國際合作平臺以及特色自貿開放片區，形成了全新的對外開放格局。

下一步，兩江新區還將充分發揮“一帶一路”和長江經濟帶聯接點功能，依托中國（重慶）自貿試驗區和中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目，以及果園港、保稅港區等重要開放平臺，深入推進內陸開放高地建設，形成全方位、多層次、寬領域的對外開放新格局。