廣州港南沙港區迎來了首條直航美國東岸航線

9月16日，隨著“阿諾德·馬士基”輪（M.V. Arnold Maersk）成功掛靠廣州港南沙港務海港公司，標志著廣州港南沙港區迎來了第一條直航美國東岸的航線，實現了大灣區西岸美東直航航線零的突破，為客戶提供南沙與美國東岸之間的快速直達海上通道。
 

據介紹，2M聯盟美東航線USEC1投入12艘8200-8500TEU集裝箱輪，由馬士基航運、地中海航運、以星輪船、漢堡南美、現代商船通過VSA（船舶共享協議）共同經營，每周一掛靠南沙，為南沙港區客戶提供32天達美國紐瓦克港、37天達美國查爾斯頓港的服務。

當前，越來越多的班輪公司看好南沙港區在粵港澳大灣區的發展潛力，將分支機構注冊在南沙自貿區，將發展重心向南沙港區傾斜。廣州港南沙港區航線網絡的豐富，進一步支撐華南和西南地區廣泛連接國際市場，全面參與國際競爭與合作，推動廣州港南沙港區暢通對外聯系通道。

近期，以廣州港集團為運營主體的“廣州港口型國家物流樞紐”項目成功入選第一批國家物流樞紐建設名單。下一步，廣州港將利用南沙港區“自由貿易試驗區、保稅港區、國家新區”三區疊加、地處粵港澳大灣區核心的區位優勢，加快港口基礎設施建設，打造全新概念的現代智慧港口，進一步提升內部聯通水平,助力南沙港區打造布局合理、功能互補、輻射帶動能力強的航運要素功能集聚區。