這家日本航運公司將利用AI技術(shù)預(yù)測航運市場

日本航運公司川崎汽船（K Line）與廣島大學(xué)、日本國家海洋局、日本港口和航空技術(shù)研究所和丸紅株式會社（MARUBENI CORPORATION）達成協(xié)議，將聯(lián)合研究利用人工智能（AI）技術(shù)來分析和預(yù)測海運物流和航運市場狀況。

該公司表示，本研究的目的是通過數(shù)據(jù)和技術(shù)相結(jié)合的方式對海運物流市場進行評估，并探索開發(fā)高精度預(yù)測模型的可能性。
 

近年來，國際航線上300總噸位以上的船舶，利用位置、速度、航向、停靠港、吃水等全面的、按時間順序排列的船舶動態(tài)及靜態(tài)數(shù)據(jù)已成為可能，而且這些數(shù)據(jù)的應(yīng)用方式多種多樣。

此外，隨著機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的改進，人工智能技術(shù)正在取得顯著的進步，而且這項技術(shù)正在大量的研究和實際應(yīng)用中被用來尋找隱藏在大數(shù)據(jù)中的模式并進行預(yù)測，K Line解釋說。

航運市場趨勢是一個比較難預(yù)測的經(jīng)濟指標(biāo)之一，因為在各種市場和社會條件的影響下，它的波動很大，有時市場情緒反復(fù)無常。而這項利用人工智能數(shù)據(jù)研究開發(fā)的方法有望使商業(yè)決策更加準(zhǔn)確和透明。

K Line集團以“AI/Digitalization Promotion Division”為驅(qū)動，推動AI、IOT等數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展。

“基于航行安全和貨物操作安全，我們正在努力改善現(xiàn)有服務(wù)的質(zhì)量，增加高附加值服務(wù)，這有助于加強與我們多年來培育的客戶的關(guān)系。我們還致力于有機結(jié)合和發(fā)展所有不同部門所培育和研發(fā)各種技術(shù)和服務(wù)，并不僅在內(nèi)部推動，而且通過與大學(xué)和其他外部研究機構(gòu)的積極合作，因此，我們可以更有效地構(gòu)建新的商業(yè)模式，并促進集團更快速的發(fā)展。”