普氏為安裝洗滌塔和未裝洗滌塔的干散貨船發(fā)布期租船指數(shù)

從2019年11月1日起，標準普爾全球普氏能源咨詢（S&P Global Platts）開始發(fā)布0.5%燃油等價期租租金（TCE）評估基準，適用對象為安裝洗滌塔和未安裝洗滌塔的干散貨船。



　　這一評估比IMO限硫令正式實施先行了2個月。普氏表示，新的TCE評估通過計算普氏發(fā)布的每日船用0.5%燃油的交付價格進行評估。計算中用到的船舶速度和燃油能耗通過市場調(diào)查得出，反映了使用低硫燃油的船舶市場運作模式。

　　普氏表示：“估計有超過3000艘船舶將安裝符合IMO 2020新規(guī)的洗滌塔，普氏將繼續(xù)公布海岬型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶的3.5%硫含量380 cst燃油價格的TCE評估基準。其他變量，比如港口費率、海運保證金和傭金，在計算0.5%硫含量燃油和高硫燃油的TCE中保持不變。”

　　今年11月1日起，普氏開始發(fā)布海岬型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶的洗滌塔溢價指數(shù)，原因是航運市場參與者越來越有興趣將兩種等級的燃油經(jīng)營回報率納入考量。

　　洗滌塔指數(shù)反映了每種船舶等級中，安裝了洗滌塔和未安裝洗滌塔的船舶在各自航線上的TCE回報率之差的平均值。