【航運冬天】受疫情影響，船公司每周損失可能高達3.5億美元！

隨著國內復工工作開啟，總部位于哥本哈根的海洋情報局（Sea-Intelligence）的數據顯示，冠狀病毒每周給班輪公司造成的收入損失高達3.5億美元。

海洋情報顯示，該病毒造成的集裝箱貨量減少，每周高達35萬標準箱，按照平均每標準箱1000美元的水平計算，這一數字已達到3.5億美元。

近幾周來，班輪數量增加了空航的數量，海洋情報局指出，由于跨太平洋上的冠狀病毒影響，總共有21條航線處于空行狀態，198,500 teu運力撤銷。這是在61次因中國新年而取消的航班的基礎上，使空航航班總數達到82次。

對亞歐地區來說，由于疫情的影響，已經有10條航線被取消，從市場上撤出了151,500標準箱，使整個北歐和地中海地區的空航總數達到54條。

海洋情報局（Sea Intelligence）在周日警告稱，病毒對全球供應鏈的另一個連鎖反應是，回程托運人需要為極有可能發生的突發事件做好計劃，他們將在3月和4月遭遇運力短缺和運價急劇上升問題。

英國費利克斯托港口的一位消息人士稱 ，由于中國問題，其班輪時刻表“完全混亂”。她表示，“我們每天都在從船期表中刪除船只?！?nbsp;“如果事情不會很快恢復原狀，我們可能會處于非常艱難的時期。”

上周，另一家集裝箱運輸咨詢公司Alphaliner的分析師警告稱，冠狀病毒將在2020年第一季度減少包括中國香港在內的中國港口的集裝箱貨運量超過600萬標準箱。這種數量收縮預計將降低全球集裝箱吞吐量的增長，預計今年全球集裝箱吞吐量的增幅將至少下降0.7%。

Alphaliner在上周發布的最新報告中警告說：“直到港口宣布第一季度的吞吐量數字之前，疫情對集裝箱數量的全部影響將無法完全衡量，但自2020年開年以來，每周在中國主要港口進行的集裝箱船停靠收集的數據已顯示減少了20％以上。”