封國影響：馬士基免收印度的集裝箱滯箱費

據“路透社”報道，當地時間24日，印度總理莫迪宣布，將從周三（25日）開始實施全國封鎖。據悉，封鎖將持續21天。

為了確保印度供應鏈保持一定有效運轉，印度航運管理局呼吁船公司在特殊時期免收集裝箱滯箱費。

據此，馬士基印度服務更新通知：

2020年3月30日:

作為在這些困難時期向客戶提供的特殊優惠，在3月25日至4月7日（包括首尾兩天）期間，我們將不對所有進口到印度的貨物收取滯箱費。這個優惠是額外的，不受之前合同的影響和約束。

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據一位分析師和船運消息人士稱，至少有5艘滿載液化天然氣(LNG)的油輪在印度近海閑置，迄今仍無法卸貨。本周早些時候，印度進口商宣布遭遇不可抗力。

消息人士稱，全球天然氣需求正在下降，因為迅速蔓延的冠狀病毒已限制了工業產量，迫使一些地區的液化天然氣油輪在海上滿載，但沒有立即抵達目的地。

作為全球第四大液化天然氣進口國，印度至少有3家主要買家本周早些時候向供應商發出了不可抗力通知，原因是國內天然氣需求下滑，而為了遏制病毒的蔓延，印度全國范圍內實施了禁售令，影響了港口業務。

數據情報公司Kpler的分析師麗貝卡?嘉(Rebecca Chia)表示，5艘液化天然氣油輪已被標記為印度西部海岸外的浮動儲存庫。新加坡一位船舶經紀人表示，另外8艘今年3月從澳大利亞、尼日利亞、卡塔爾、安哥拉和美國裝載貨物的油輪，將駛往印度。

Kpler的Chia表示，這五艘油輪中的大多數本應于本周在印度的達赫伊港和哈茲拉港卸貨，但現在它們正在近海盤旋，其中三艘被標記為閑置。