淺談從國內到烏茲別克斯坦雙清到門事項

烏茲別克斯坦是著名的“絲綢之路”古國，歷史上與中國通過“絲綢之路”有著悠久的聯系。

塔什干是烏茲別克斯坦共和國首都和塔什干州首府，也是中亞地區第一大城市。塔什干位于烏東北部，地處錫爾河右岸支流奇爾奇克河谷綠洲的中心，海拔440～480米。市區面積260平方公里，人口約230萬，是中亞地區人口最多的城市。塔什干是烏政治、經濟、文化和交通中心，按城市規模來說，是獨聯體內僅次于莫斯科、圣彼得堡和基輔的第四大城市。

從中國到烏茲別克斯坦的運輸方式有空運、鐵運、汽運、還有多式聯運。

　　一、空運

　　空運出口烏茲別克斯坦，適合小批量高貨值的貨運運輸，速度快，時效性高。

　　例如汽車配件、機器零配件、小包裹等小包裝的運輸。但是，一些低貨值、出貨量大的貨運，如游樂設備，混凝土攪拌機等可能不太適合空運。

　　需要注意的是，中國到烏茲別克斯坦的空運，到首都塔什干，撒馬爾罕等大城市的航班多，小城市可能到不了。

　　二、鐵運

　　鐵路運輸可以走大批量的，大型包裝運輸。例如成套生產設備、成產線、大型游樂設備、耐火材料等。

　　鐵路的車型可以大致劃分為：蓋車、平車、集裝箱車等。

　　由于各種裝貨的重量不等，所以蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨審批車皮。

　　其中，全鐵運輸（自備箱SOC、租箱COC、車皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。

　　連云港首列開往烏茲別克斯坦塔什干的國際班列，全程5500公里，約需10天，這也是目前我國沿海港口中前往中亞地區所需時間最短的國際班列。

　　三、汽運

　　汽車運輸靈活性大，但是受天氣影響大，適合小批量和大批量的運輸，彌補了空運和鐵路運輸的不足。

　　汽運根據國家規定，普通車限重30T，高度不超3M。特種車根據車型不同，可以根據貨物安排裝車方案，可以走特種貨物，超長，超重貨物。

　　從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的國際路運到烏茲別克斯坦目的地。這種方式的運輸費用相對昂貴，約15天，速度較快。

　　四、多式聯運

　　1.海鐵運輸

　　海鐵聯運到 連云港、青島港、天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。

　　對于過境貨物，從其他地區日、韓、臺等海運來中國大陸主要港口，再上鐵路到烏茲別克斯坦。

　　2.海陸聯運

　　從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由貨代公司在當地的分支機構或有專業資質合作機構進行轉關轉運到烏茲別克斯坦目的地。

當全鐵或者海鐵走不通（例如買單報關/包柜鐵路出口處理不了）的情況下，海陸聯運就可以簡便的處理報關出口問題。

烏茲別克斯坦清關單證主要有：

　　1.發票

　　2.裝箱單

　　3.原產地證

　　4.質檢證書

　　5.提單

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