海關查獲集裝箱夾帶危險品，貨主或面臨最高20萬罰款

海關查獲一集裝箱夾帶11種危險品未申報，違法行為人或被罰款20萬！

近日，廈門海滄海事處接到廈門海關通報：海滄東集中查驗區一進口集裝箱內裝有疑似船載危險貨物，接報后海事部門迅速聯合海關實施開箱查驗，在現場查獲了11種未經申報的疑似船載危險貨物并取樣送檢。6月29日，經廈門海關檢驗中心檢測確認，這11種貨物全為船載危險貨物，包括易燃液體、有毒物質、腐蝕性物質三類。

經初步了解得知，該票貨物為進口船用物資。現場，海事執法人員對集裝箱內的疑似貨物進行了全面細致的排查，檢查發現該集裝箱內大部分貨物包件外都貼有腐蝕品、易燃液體、海洋污染物等危險標識，特別是部分船用檢測試劑盒與箱裝試劑箱涉及腐蝕性液體硝酸、易燃的酒精溶液以及其他有毒物質，疑似為船載危險貨物。通過系統查詢比對貨代報關信息，現場核實貨物申報情況，經查實該票疑似船載危險貨物均未按照規定進行申報。

在對箱內疑似船載危險貨物進行初步處置后

海事執法人員第一時間調查取證并取樣送檢

在對箱內疑似船載危險貨物進行初步處置后，海事執法人員第一時間調查取證并取樣送檢，檢驗結果表明送檢的11個樣品全為船載危險貨物，包含甲醇、硝酸、硫酸、酒精溶液等易燃液體、有毒物質和腐蝕性物質，其涉及種類較多，危險特性多樣化，若防范措施不當將對船舶安全運輸和海洋環境清潔造成嚴重影響。

此次案件是“安全生產月”廈門海滄港區查獲的首例進口集裝箱夾帶船載危險貨物案件，涉及船載危險貨物種類亦為歷年之最。根據《危險化學品安全管理條例》和《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》的相關規定，違法行為人將可能面臨最高罰款20萬元人民幣的行政處罰。

呼吁廣大貨主貨代，遵守法律法規和行業規范，加強自律，杜絕危險品瞞報的再次發生，以共同確保人安、船安、貨安。瞞報一旦被查獲，涉事企業不但面臨著罰款，更有可能擔負刑事責任，相關貨代企業一樣會受到牽連。不要心存僥幸，為了眼前的些許利益帶來更大的損失。

對謊報瞞報說“NO”!

大家一定要注意，危險貨物運輸的每一個環節都都應遵照相關法律法規要求，相關從業單位不要無視國家法律法規，為了蠅頭小利置人民群眾的生命財產和安全于不顧，明目張膽，互相配合，行為猖獗。

根據《危險化學品安全管理條例》、《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》、《危險貨物水路運輸從業人員考核和從業資格管理規定》等，貨代貨主及相關單位一定要嚴格按照相關規定操作：

1、貨主：一定要對所托運危險貨物妥善包裝，不要謊報瞞報貨物危險性質；

2、貨代：申報員一定要取得從業資格上崗作業，要如實申報或報告危險貨物信息；

3、裝箱單位：裝箱檢查人員一定取得從業資格上崗作業、按照《海運危險貨物集裝箱安全技術要求》簽署《集裝箱裝箱證明書》。

安全無小事！危險貨物運輸過程中的依法依規、規范作業，是確保危險貨物運輸安全的有力保障。危險貨物運輸的各相關方，一定要嚴格按照法律法規和規范要求進行作業，切莫心存僥幸，因為蠅頭小利鋌而走險，害人害己！

遠的不說，今年1月4日，中遠海運旗下名為“COSCO PACIFIC”的超大型集裝箱船，在從巴生港駛往那瓦西瓦港的途中因為鋰電池瞞報7號艙突然冒煙起火！一個集裝箱箱底被燒穿！8個貨柜受損，131個貨柜卸岸！涉及危險品瞞報導致船舶起火的事故數不勝數。

謊報瞞報兩次即停止合作！關于危險品瞞報，港口終于出手了

今年1月20日，山東省港口集團于青島港官方微信平臺上發布《關于抵制危險貨物集裝箱謊報瞞報行為的告知書》，公告中稱，對謊報瞞報危險貨物集裝箱行為導致的全部損失，山東港口將向責任方進行索賠。對于出現2次謊報瞞報行為的客戶，山東港口將該客戶納入山東港口“失信”客戶名單，停止與該客戶今后的業務合作。告知書全文內容如下：

關于抵制危險貨物集裝箱謊報瞞報行為的告知書

尊敬的客戶：

山東省港口集團有限公司（以下簡稱“山東港口”）一直以來嚴格貫徹落實法律法規要求，不斷加強港口危險貨物集裝箱作業安全管理，為廣大客戶提供安全可靠優質的服務。危險貨物集裝箱謊報瞞報，將給船舶、港口和周邊社會區域等帶來巨大安全威脅。為進一步加強山東港口危險貨物安全管理，共同抵制危險貨物謊報瞞報行為，維護港口正常生產秩序，保障廣大客戶利益，現就有關事項告知如下：

1.通過山東港口開展出口、進口、中轉集裝箱作業時，將危險貨物集裝箱瞞報為普通集裝箱，謊報為低危危險貨物集裝箱，或者錯報、漏報危險貨物集裝箱的相關信息的，均屬于謊報瞞報危險貨物集裝箱行為。主要包括以下情形：

（1）實際為危險貨物集裝箱，但申報（是指客戶向海關、海事、交通運輸、港口等任意一方進行申報，下同）為非危險貨物集裝箱。

（2）危險貨物的危險級別或UN號碼謊報、錯報，例如：實際為5.1項貨物，但申報為9類貨物。

（3）被海事、海關、交通運輸等政府相關職能部門認定為謊報瞞報。

（4）集裝箱進入山東港口所轄區域范圍內（包括但不限于碼頭前沿普通集裝箱堆場、危險貨物集裝箱堆場、集裝箱場站、集裝箱拆拼箱庫等），對危險貨物的類別、UN編碼更改或者增加（刪減）的。

（5）其它應被認定為謊報瞞報危險貨物集裝箱的情形。

2.由于客戶工作疏忽或者故意隱瞞，均屬于謊報瞞報危險貨物集裝箱行為。

3.在山東港口裝卸堆存的危險貨物，須依法依規如實申報，嚴禁任何形式的瞞報、謊報、高危低報或普通貨物中夾帶危險貨物進入港區。

4.對謊報瞞報危險貨物集裝箱行為導致的全部損失，山東港口將向責任方進行索賠。

5.對于出現2次謊報瞞報行為的客戶，山東港口將該客戶納入山東港口“失信”客戶名單，停止與該客戶今后的業務合作。

6.廣大客戶應從源頭開始，杜絕危險貨物謊報瞞報行為。對自身貨物性質不明、是否屬于危險貨物不清的，請主動將貨物提交當地海事部門等權威主管部門進行確認，根據其要求進行操作。

7.山東港口將進一步加強與政府相關職能部門溝通，對疑似危險貨物謊報瞞報的，履行向政府相關職能部門舉報的義務，協同開箱檢查，求證落實，確保安全。

非常感謝您的理解與支持！

山東省港口集團有限公司

2020年1月16日

實際上近年來各大船公司一直都在反復重申“關于瞞報、漏報、誤報危險品處罰的公告”，以及各地海關也都紛紛加大查驗力度！但是，全國各地口岸危險品瞞報漏報進出口的事例卻依舊屢有發生。

大部分船公司對謊報、瞞報、偽報都將收取未、誤申報費1萬或1.5萬美金，海洋網聯ONE、長榮海運更是大手筆，針對由船公司檢查發現瞞報、漏報或錯報品名而需強制更改品名的危險品需要收取高達USD30000/每箱和USD35000/每箱的費用。

警鐘長鳴！引以為戒！

堅決抵制一切瞞報、漏報、謊報危險品行為！