國家出臺新規，2021年全面禁止該類產品進口！海關嚴打中！

中國曾是世界上最主要的垃圾進口國家之一，由于環境污染等問題愈發嚴重，國家近幾年來一直在嚴打“洋垃圾進口”，但因為利潤很高，很多企業依然鋌而走險，向國外進口洋垃圾進行加工生產。

為了遏制住這一現象，2021年起，中國全面禁止固體廢物進口，生態環境部將不再受理和審批固體廢物進口相關申請

早在2017年7月，國務院就已提出全面禁止洋垃圾入境政策，2018年的政府工作報告更是首次將嚴禁“洋垃圾”作為年度重點工作。其目的就是有效防范垃圾進口對我國自然環境和民眾健康造成的風險，防止中國成為垃圾傾倒國。

今年是禁止洋垃圾入境、推進固體廢物進口管理制度改革的收官之年。新修訂的《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》將自今年9月1日起施行，明確了對疑似固體廢物的進口貨物開展屬性鑒別、非法入境固體廢物的退運和處置等法律要求，并大幅提高了違法處罰力度。

早在2019年，深圳海關就已開展“攻堅07”洋垃圾專項稽查行動，并取得了階段性成果。現在海關總署也在打擊洋垃圾進口。

6月10日6時，海關總署統一指揮部署，廣東分署以及天津、大連、南京、寧波、青島、廣州、深圳、汕頭、黃埔、江門、湛江、昆明等12個直屬海關出動警力874名，在9個省市同步開展集中收網行動。

截至當天下午，海關一舉打掉涉嫌走私犯罪團伙38個，抓獲犯罪嫌疑人80名，查證廢礦渣、污油水等涉案貨物104.14萬噸（其中，現場查扣廢礦渣等涉案貨物59.88萬噸）。

部分海關還將對照單證逐一比對驗核船舶、貨物等情況，加強對固廢商品“規格、型號、重量、新舊狀況”等要素的查驗及驗估。

實施固體廢物分類管理，對不同風險等級固體廢物采取監卸、一般性查驗、重點查驗；實施100%查驗管理，對進口固體廢物進行全程監缷，做到每票必查。同時，加強多部門信息交流，聯合國家環保、外經貿部門綜合管理，形成監管合力。

日前，赫伯羅特發布公告通知客戶，將于2020年9月1日（貨物到達日期）將不再接受運往中國的包括廢鐵在內的固體廢物，適用于所有固體廢物貨物，如廢紙、廢塑料、廢金屬、廢化學品等。以遵守新法規。（詳情查看文章：最高罰款500萬元！船公司禁運該類貨物，承擔連帶責任）

在此提醒大家，如有進口屬于禁止進口的固體廢物或者未經許可擅自進口限制性進口的固體廢物。根據9月1日開始實施的《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》相關規定追究法律責任、構成犯罪的，依法追究刑事責任，承運人、貨代人均需承擔連帶責任，最高罰款500萬元。

禁止洋垃圾進口是黨中央、國務院在新時期新形勢下作出的一項重大決策部署，是我國生態文明建設的標志性舉措。自2017年以來，改革工作平穩有序，固體廢物進口種類和數量大幅度下降。2020年1-5月，全國固體廢物進口量為322.6萬噸，同比減少45.3%。下半年，我部將延續上半年審批模式，按既定計劃進一步削減包括廢金屬在內的固體廢物進口數量；自2021年起，我國全面禁止固體廢物進口，我部將不再受理和審批固體廢物進口相關申請。

今年是禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革的收官之年。新修訂《固體廢物污染環境防治法》將自今年9月1日起施行，明確了對疑似固體廢物的進口貨物開展屬性鑒別、非法入境固體廢物的退運和處置等法律要求，并且大幅提高了違法處罰力度，為進一步推動固體廢物進口管理制度改革工作提供了法律保障。

生態環境部將繼續會同各有關部門和地區堅決落實黨中央、國務院決策部署，保持改革戰略定力，鍥而不舍，一以貫之，堅持方向不變、力度不減，繼續大幅度削減固體廢物進口數量，確保到2020年年底前基本實現固體廢物零進口。