最新消息！剛剛，長榮“EVER GIVEN”終于動了，脫困在望！救援工作重大突破

終于！擱淺了一周的蘇伊士運河巨輪，動了！

3月28日晚間消息，當地時間27日，蘇伊士運河擱淺貨輪長榮“EVER GIVEN”長賜號開始移動，船只已經向北移動了17米，有積極的跡象表明，由于當天的漲潮，由于當天的漲潮，船只將很快重新漂浮。

長榮“EVER GIVEN”終于動了，脫困在望

蘇伊士運河擱淺貨輪“長賜號”報道稱，救援人員已經能夠移動船尾，并成功使舵和螺旋槳工作。蘇伊士運河管理局負責人奧薩馬表示：“船尾已開始移動，這是一個積極的跡象?！彼a充說，事故原因“正在調查中”，并補充說，不排除人為失誤。

當地時間周一（29日）清晨4時到5時救援任務進到關鍵階段，根據最新畫面顯示，長賜號似乎已接近擺正、離脫困不遠。海事服務供應商Inchcape指出，長賜輪船身再次浮起，但還不能馬上知道運河水道需要多久才能暢通，300多艘船舶阻塞何時疏通也不確定。

一旦脫困、能夠移動，將會評估并決定船只狀態是否適合航行運河。

等待船只達321艘，一周損失至少60億美元

此次擱淺的巨輪名為“長賜”號，這被認為是該運河150年歷史上出現的最嚴重擁堵事件。埃及方面已經制定了多套救援預案，目前有14艘拖船正在擱淺貨輪的多個方向實施救援。

目前在蘇伊士運河大苦湖北面和南面等待的船只達321艘，光卡在運河上的集裝箱價值就高達120億美金（約合785億元人民幣）。埃及方面為它們提供了必要的后勤服務。

德國保險公司安聯最新研究顯示，擱淺導致的蘇伊士運河封鎖可能使全球貿易每周損失60億至100億美元。

海運價飛漲，運費或將創新高，各大船公司考慮改道

由于救援進展緩慢，運河恢復通行時間不明，各大班輪公司已開始著手考慮替代運輸方案。

據報道，目前已經有多家集裝箱航運公司表示正在考慮繞道南非好望角。通常情況下，貨船從蘇伊士運河前往荷蘭阿姆斯特丹約需12天，而繞道南非好望角則需41天，航程增加約1萬公里，且額外花費7百萬蘭特，約合近50萬美元。

據俄羅斯衛星通訊社26日援引彭博社的報道，蘇伊士運河堵塞致使近100億美元的貨物通行受阻，從而導致海上貨運價格飛漲。例如，由于貨輪擱淺事件，從中國向歐洲運輸一個40英尺集裝箱的價格漲到近8000美元（約合人民幣52328元），較一年前增加了近三倍。

蘇伊士運河堵塞，還可能影響到多種商品的全球供應。多家歐洲家居、家電零售商均表示有貨物堵在運河中，將導致延遲交付。一旦情況遲遲得不到緩解，可能導致物價上漲。

接下來，航運業的港口擁堵/供應緊張狀況可能會惡化，考慮到被擠壓的需求，這可能會導致現貨運費再度上漲。蘇伊士運河的“堵船”事件無疑使本就緊張的全球物流雪上加霜，預期全球航運運費將進一步上升，創造新的紀錄。

小編再次友情提醒近期有出運的貨主貨代，請密切關注事故進展和船公司公告，做好與貨主的及時溝通。并做好相關信息的通知及告知義務，以避免損失進一步的擴大。