超15萬TEU！5.5億美元！赫伯羅特拋出其史上最大集裝箱訂單

訂單包括15萬TEU的干貨箱和冷藏箱，以及8000TEU的特種箱。

集運市場的持續(xù)火爆，使得運力和集裝箱不平衡問題凸顯，特別是“一箱難求”的情況突出。這直接帶動了集裝箱訂造市場的火熱。

赫伯羅特就拋出了其史上最大一筆集裝箱訂單，投資合計約5.5億美元。

赫伯羅特公告

該公司4月14日在官網(wǎng)宣布，已在中國訂購了15萬TEU的干貨箱和最先進的冷藏箱。其中部分集裝箱已經(jīng)交付，并在2021年第一季度投入使用，大多數(shù)集裝箱將在未來幾個月交付。

除此之外，赫伯羅特還訂購了8000TEU的特種箱，用于裝載超大型貨物和危險品。

對于大規(guī)模訂造集裝箱，赫伯羅特表示，由于當(dāng)前集裝箱的周轉(zhuǎn)速度較慢，對集裝箱的需求大大超過正常水平，導(dǎo)致全球范圍內(nèi)出現(xiàn)集裝箱短缺。

“我們正通過近期的集裝箱訂單，努力降低這些影響，為客戶提供更好的服務(wù)。”赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen說。

除了赫伯羅特，大手筆造箱的還包括長榮海運、萬海航運等班輪公司。

今年1月，長榮海運曾宣布，為汰舊換新以及應(yīng)對市場缺箱情況，計劃采購各類型集裝箱44000個。

同一時間，萬海航運也表示，為滿足運營需求，將花費約1.4億美元，向中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱中集集團）訂造50000TEU集裝箱，單價為2835美元/TEU。

該公司2月份再次宣布，為滿足業(yè)務(wù)需求增長，將加購32000TEU的新集裝箱，耗資約9965萬美元。

工人正在抓緊趕工制造集裝箱

據(jù)了解，中集集團是全球最大的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)。2020年，該公司的集裝箱產(chǎn)銷量，繼續(xù)保持全球第一。其中，普通干貨箱累計銷售100.26萬TEU，同比增長11.57%；冷藏箱累計銷售12.86萬TEU，同比減少6.47%。

今年，中集集團的訂單仍然爆滿，工廠正按照每周6天、每天11小時趕工。

中集集團董事長兼CEO麥伯良預(yù)測，集裝箱需求旺季會延續(xù)到今年8、9月份。“預(yù)計‘一箱難求’的問題在上半年仍解決不了，因為外貿(mào)出口需求保持增長，新增需求和舊箱替換的需求都很強烈。”麥伯良說。

德路里也預(yù)計，今年全球集裝箱產(chǎn)量將躍升40%。

該機構(gòu)表示：“集裝箱產(chǎn)量的增長，肯定會緩解持續(xù)的集裝箱短缺局面，但最大的影響因素，還是來自需求和船期何時能正常化。”