機場當堆場！集裝箱難放！

薩凡納港最近堵的也是相當厲害，現相關負責人計劃將喬治亞州的一個小型機場作為臨時溢流場來堆放集裝箱。

喬治亞港口管理局周五表示，將在內陸建立多個臨時集裝箱堆場，以加快薩凡納的進出口速度。

位于薩凡納以西的斯泰茲波羅機場將于11月22日開始接收集裝箱。

相關發言人表示將使用一條機場未使用過的跑道來作為臨時堆場，但這條跑道只能夠容納900個集裝箱。

碼頭還訂購了8臺岸吊，不過這要等到2023年才能運抵使用。

oh，我的上帝啊，這真是砂紙擦屁股 給大家漏一手啊！

另外，LA/LB周一宣布考慮將延期收取超期堆存費。

公告稱，自從10月25日宣布這個新收費以后， LA/LB 碼頭的逾期停留的柜子數量下降了26%。

取得如此不錯的成績足以證明各方在做最大的努力，因此碼頭決定延遲一周收費。

但是，數據顯示，港口只在10月底和11月初取得了一點進展，其余時間約等于無效。

在洛杉磯港，周一存放9天或以上的集裝箱數量比上周六增加了18%，是上周三以來的最高水平。

長灘港也呈現相似的情況。

洛杉磯Port Optimizer平臺的數據顯示，截至周一，APM 碼頭中45%的集裝箱超過最后收費期限。

ETS為40%，WBCT為 48%。

上周五，集裝箱船在港口拋錨或停泊的數量再次創下紀錄：83艘。

本周一，抵達洛杉磯的船只的平均停泊等待時間達到了另一個新的高峰：16.9天，是兩個月前的兩倍。

白宮短時間內發布一個聲明很容易，但是要構建疏通物流的一套體系就沒那么簡單了。

“暢通沒有那么容易，每個箱有它的脾氣，

過了買買買的購物季，轟轟烈烈不如平靜······”