三連漲+嚴重爆艙！5月1日船公司還要再漲一波？

根據上海航交所4月14日發布的最新數據，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續三周上漲，時隔10周重回千點大關，同時美東線、美西線上周繼續大幅反彈。與此同時，市場消息顯示，美加線、拉美線等航線部分嚴重爆艙，5月起船公司或再次上調運價。

根據上海航交所4月14日發布的最新數據，SCFI指數上周續漲76.72點至1033.65點，是1月中旬以來最高水平，漲幅從之前一周的3.59%進一步擴大到8.02%。美東線、美西線上周繼續大幅反彈，但歐洲線運價轉跌。

市場消息顯示，近期拉美線、美加線因多方面原因出現部分爆艙的現象。

據了解，南美西線、墨西哥線整體嚴重爆艙，部分船公司或爆艙甩柜，建議提早訂艙；南美東線雖然沒有南美西爆，但同樣裝載率也不錯，運價均出現持續上漲的現象。

此外，美加線全國各口岸裝載情況較好，美西線至4月底部分船公司艙位緊張甚至爆艙，美東線4月底部分共艙船艙位也已滿，同時存在缺小箱等問題。

業界人士指出，雖然實際需求并未明顯強勁回升，但第二季度市場表現較一季度有好轉跡象，究其原因，其一是因為中國五一長假前的提前出貨潮，其二是本輪美線運價反彈還有船公司調整運力、減班控艙等原因。此外，日前傳出美西港口碼頭工人怠工的消息，雖然并不影響碼頭運作，但也造成部分貨主積極出貨。