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面對高達1862萬的罰金,這兩家船公司在FMC面前認栽并接受罰款

發布時間:2023-05-23
ONE支付170萬美元
萬海支付95萬美元


據壹航運獲悉:美國聯邦海事委員會FMC的執法、調查和合規局對船公司ONE和萬海提出指控,稱其存在不當行為,兩家船公司總共支付了265萬美元(折合人民幣1862.6萬元)的罰款并退還收取的滯期費以此來解決該指控。


Two shipping lines pay civil penalties totaling US$2.65 million


據悉,今年4月,ONE與FMC達成了一項妥協協議,以解決其違反美國規定的指控,即該承運人被指控航運公司在堆存費和滯期費、集裝箱歸還和出口貨物集裝箱可用性方面的策略和做法違反了《聯邦航運法》的規定,因為未能建立、監督和實施公正和公平的規則和做法,這些規則和做法涉及“無法提供還空箱地點”、“無法預約還空箱服務”而收取集裝箱滯期費。

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根據協議條款,ONE同意支付170萬美元的罰款。該協議包含了一項重要的新妥協條款,即ONE同意除了支付罰款外,還將以退款和豁免的形式向受影響的托運人提供賠償。

另外,該委員會還與萬海航運就可追溯到2021年12月的一起案件達成了和解協議。萬海同意支付95萬美元的民事罰款,以解決有關其在“無法預約還空箱服務”等收取相關收費方面未能遵守和執行公正合理做法的指控。除了支付罰款外,萬海還向受影響的托運人退還了根據相關發票收取的所有滯期費。


FMC主席丹Daniel Maffei表示:“今天宣布的協議向國際航運界發出了一個明確的信息,即海運公司必須完全遵守美國的法律義務。”


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值得注意的是,今年3月份,美國聯邦海事委員會(FMC)出臺了一項新規,明確提到,一旦FMC發現承運人向托運人收取的費用“不合理”,或有其他可能違反美國《海運改革法案》的行為,FMC會立即下令,讓承運人退還費用。新規于今年4月生效。



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