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青島到納蘇格布NASUGBU菲律賓的散雜貨裝船
青島到納蘇格布NASUGBU菲律賓的散雜貨裝船 做國際貿易的人經常有人會問從青島到納蘇格布NASUGBU散雜貨裝船有人知道做的的好的地面公司嗎？哪家地面服務公司能裝？哪家地面服務公司做的好等等。其實我想說，首先散雜貨租船大家要了解兩個問題，一什么是散雜貨，通俗點講或者按著很好理解來講，散雜貨是個國際貿易操作過程中常見的對貨物的稱呼，這個貨物首先應該比較多或者比較長、比較重、比較高等等，這類散貨不能用集裝箱來裝運，必須要用散貨船來裝載運輸。這就是人們口中常常說的“大宗散貨”。那么我們應該怎么樣去找到能夠幫我們把我們手中的散雜貨運輸到我們想要去的目的地呢？首先我們要找到船對吧，還有就是要把我們的貨物安全裝上船，否則是運不走的哦。但是誰又能找到我們所需要的船并將貨物安全裝上船呢。那就是專門從事這種租船和裝船業務的代理公司，一般叫國際物流公司或者國際貨運代理公司。
2017/06/12 -
青島到那牙NAGA菲律賓的散雜貨租船
青島到那牙NAGA菲律賓的散雜貨租船 做國際貿易的人經常有人會問從青島到那牙NAGA菲律賓的散雜貨租船有人知道接的好的船東嗎？誰家能接？誰家做的好等等。其實我想說，首先散雜貨租船大家要了解兩個問題，一什么是散雜貨，通俗點講或者按著很好理解來講，散雜貨是個國際貿易操作過程中常見的對貨物的稱呼，這個貨物首先應該比較多或者比較長、比較重、比較高等等，這類散貨不能用集裝箱來裝運，必須要用散貨船來裝載運輸。這就是人們口中常常說的“大宗散貨”。那么我們應該怎么樣去找到能夠幫我們把我們手中的散雜貨運輸到我們想要去的目的地呢？首先我們要找到船對吧，但是誰又能找到我們所需要的船呢。那就是專門從事這種租船業務的代理公司，一般叫國際物流公司或者國際貨運代理公司。
2017/06/12 -
青島海運到PEPEL佩佩爾的自備箱出口，西非航線
青島海運到PEPEL佩佩爾的自備箱出口，西非航線 自備箱的意思就是發貨人用自己的集裝箱出口，英文稱SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點：1.訂艙之前要和船公司確認是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運船公司會要求出一份保函，就是箱子損壞，產生貨損之類的船公司免責這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶確認好貨重。
2017/06/05 -
青島到TANJONG PENJURU丹章彭魯集裝箱出口，東南亞航線
青島到TANJONG PENJURU丹章彭魯集裝箱出口，東南亞航線 完成一條海運出口業務有很多個環節，從接到托書訂艙開始會有五花八門的問題，比如和船東艙位確認、運價確認的問題，每個航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時間對運價的調整也略有不同，這個考驗貨代銷售對市場的敏感和責任心，收到托書首要的是要幫客人把運價落實好。出號之后截單截港的問題，發錯了要改，改晚了要收費，還有報關，一個好的操作會想客人所想，提前做好打算在每個環節把好關。
2017/06/05 -
青島到SINGAPORE新加坡海運出口拼箱，東南亞航線
青島到SINGAPORE新加坡海運出口拼箱，東南亞航線 海運拼箱是從集裝箱出口衍生出來的一種方便小票貨物出口的運輸方式，把發往同一個目的港的、不同發貨人的貨物集中到一起發。承運人接受貨主委托的貨物之后會根據所接貨物的尺寸，來選擇跟船東確定箱型。拼箱又分直拼和轉拼，直拼是指所拼的貨物在到達最終目的地之前都不拆箱，貨物都是同一卸貨港。轉拼是指集裝箱內裝有不同目的港的貨物但是會從同一個中轉港中轉，貨到了中轉港之后需要拆箱轉船。
2017/06/05 -
青島到SEMBAWANG森巴旺凍柜出口，東南亞航線
青島到SEMBAWANG森巴旺凍柜出口，東南亞航線 感謝您在百忙之中關注我司海運出口動態。每天詢盤多，回復郵件就夠忙的了，還要為了滿足客人不同要求選擇各個起運港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態度惡劣、不辦實事的一定很苦惱吧！這個很好辦，您只需要找一個專業，全面，誠信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業全能型的公司，青島金邦國際物流有限公司是您最理想的合作伙伴！！
2017/06/05 -
青島出口到KALOLACK考拉克開頂柜海運服務，西非航線
青島出口到KALOLACK考拉克開頂柜海運服務，西非航線 開頂柜在海運中并不陌生，尤其是出口大型機械的公司會常常用到。因為其沒有頂棚，可以裝高度超限的貨物；還有就是有些不超限的貨物為了方便裝卸會選擇開頂柜，比如易碎的玻璃制品。開頂柜需要注意的是跟船東確認運價的時候提供貨物的尺寸，超限和不超限的運價相差很大。
2017/06/05 -
青島出口到DAKAR達喀爾的多式聯運，西非航線
青島出口到DAKAR達喀爾的多式聯運，西非航線 對于外貿員來講，最頭痛的事就是貨物到了港卻因為缺少清關資料或者證書而無法清關 或者延遲清關的問題，大家都知道清關提貨的速度太慢有可能會產生高額的箱式費和堆存費等等，尤其是在那些咨詢信息傳輸慢的非洲國家經常會發生。 自2010年起，非洲各國陸續實施些規定，出口到非洲各地區的貨物，在裝船前都必須取得一個CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.，并且需在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號碼，否則可能導致船公司不予簽發正本海運提單，目的港客戶無法清關以及由此導致的高額政府罰金。
2017/06/05 -
青島QINGDAO出口到SHERBRO ISLAND歇爾布羅島的DDU運輸，西非航線
青島QINGDAO出口到SHERBRO ISLAND歇爾布羅島的DDU運輸，西非航線。 青島金邦國際物流有限公司是一家專門從事全球各港口海運以及清關、到門等服務的物流公司，該公司成立于2003年，金邦國際物流有限公司為了能夠快捷、高效的為客戶提供海運、陸運、空運等運輸服務一直在不斷努力，針對不同客戶需求、不同貨物尺寸，為客戶制定最合適的運輸方案，讓您更省心！
2017/06/05
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