中遠海運散運船舶啟用北斗導航系統

近日，隨著中遠海運散貨運輸有限公司旗下的盛榮海輪和鵬龍輪北斗導航系統持續、準確地發送回船舶位置信息，公司“單模”北斗導航系統技術驗證工作取得階段性成果。 目前，在國內各領域被廣泛運用的北斗導航系統是結合GPS（或格洛納斯、伽利略）進行的“多模”定位。而中遠海運散運嘗試變“多模”為“單模”，僅依靠由我國自主產權、自行管控的北斗系統獲得及時準確的船舶定位數據，有效防范大數據時代信息安全風險。 中遠海運散運船舶安裝使用北斗導航系統是實施國家戰略、保證信息安全的具體行動。據了解，未來北斗系統還將提供星基增強、國際搜索救援、精密定位等新服務，并向全球播發性能更優的導航信號。面對系統推廣工作的挑戰，中遠海運散運相關職能部門將密切跟蹤北斗系統的研發、升級等信息，努力為船舶安全運輸提供及時準確的定位、導航數據支持。

中俄合建首座跨境公路大橋順利合龍

5月31日，隨著合龍螺栓的緊固到位，中俄合建首座跨境公路大橋黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋實現合龍，全橋全線貫通，這代表著中俄兩岸民眾期盼三十年的夢想即將實現。大橋預計今年10月完成主體交工，進行成橋檢測后，今年12月交工驗收，屆時一條新的國際公路大通道將橫跨兩岸，助力兩岸各領域合作實現全方位“合龍”。

自動化碼頭真的搶走了碼頭工人的工作嗎？

由于不滿資方引進自動化無人碼頭，溫哥華港口其中兩個貨柜碼頭的碼頭工人工會已經發出72小時罷工通知，碼頭工人將于當地時間5月27日展開罷工行動，兩個貨柜碼頭可能要停止運作。

世界最大跨度跨海峽公鐵兩用斜拉航道橋合龍

中鐵集裝箱助寧夏至云南實現焦炭班列常態運行

山東口岸鐵礦砂進口價格漲幅大

非洲大陸自由貿易區協議正式生效，有望成為全球最大的區域性自貿區

圖片來源：joburgpost.co.za 非洲大陸自由貿易區協議(AfCFTA，下簡稱“協議”)于5月30日正式生效，并將于7月7日正式實施。 該協議是一份由非洲聯盟提出的貿易協定，目的在于進一步降低關稅、消除貿易壁壘，促進區域內貿易和投資發展，實現商品、服務、資金在非洲大陸的自由流動，從而形成非洲單一大市場。 這份給非洲帶來新希望的協議，于2018年3月21日，在非洲聯盟輪值主席國盧旺達首都基加利完成簽字儀式，有44個非洲國家代表在其間簽字。 截至目前，非洲聯盟55個成員中有52個已簽署協議，僅有尼日利亞、貝寧、厄立特里亞這3個國家尚未簽署。52個成員簽署后，還需提交各自議會批準。2019年4月，22個國家已向非盟委員會辦公室交存批準文件，達到生效門檻。 如果非盟55個成員全部簽署協議，將形成一個覆蓋12億人口、經濟總量達2.5萬億美元的自貿區。 聯合國非洲經濟委員會執行秘書松圭(Vera Songwe)認為，到2040年，在去除非洲內部貿易壁壘后，非洲內部貿易額將增加15%至25%。以人口和成員數量論定，這將是WTO成立以來，全球最大的自貿區。 非洲國家在過去，通常依靠跨洲貿易，出口農產品以及資源類產品，工業產品無法與洲外國家進行競爭。非洲國家目前平均關稅為6.1%，企業在非洲境內出口關稅高于出口到非洲境外的關稅，再加上基礎設施落后以及邊境程序繁瑣，諸多因素阻礙了非洲各國之間發展貿易。 對于協議的生效，中國駐非盟使團經濟商務處表示，中方贊賞非洲大陸自貿區協定談判取得的積極進展，一如既往地支持非洲落實《2063年議程》，不斷加快推進一體化進程，促進經濟更快增長，實現和平、穩定與發展的努力。

加納特碼新集裝箱碼頭工程水工二期項目合同成功簽訂

近日，由中國港灣承建、四航局參建的加納特碼新集裝箱碼頭工程水工二期項目正式簽訂合同。 加納特碼新集裝箱碼頭工程水工二期項目是繼水工一期、以及海邊公路交叉路口項目之后的又一重大項目，項目建設內容主要包括400米碼頭岸線、約200萬方陸域吹填以及29.45公頃地基處理等工程。 多年來，四航局加納項目團隊不斷提高項目管理水平，提升團隊專業能力和工藝創新能力，優質高效完成施工任務，以誠信履約一次次贏得業主的認可。

【剛剛】中美貿易戰，首批華人拒購品牌清單公布！